本文摘要：4月9日晚间，美锦能源公告称之为，预计2019年一季度归属于上市公司股东的净利润为3．6亿元—4．2亿元，2018年同期盈利3．27亿元，同比快速增长9．97％至28．30％。

4月9日晚间，美锦能源公告称之为，预计2019年一季度归属于上市公司股东的净利润为3．6亿元—4．2亿元，2018年同期盈利3．27亿元，同比快速增长9．97％至28．30％。对于利润大幅度快速增长的原因，公司回应，报告期利润快速增长主要原因：一是公司精煤产量较上年同期快速增长较小，二是2018年新的并购的子公司对本期利润有所贡献。正式成立于1992年的美锦能源主要专门从事煤炭、焦化生产和销售，不具备“煤－温－气－化”一体化的原始产业链，是全国仅次于的独立国家商品温生产基地之一。

近年来美锦能源进占氢能产业，因为具有非常丰富的煤炭和煤层气资源，获得了不俗的成绩。子公司出口燃料电池汽车已发货2017年12月22日，美锦能源与佛山市汽车运输集团有限公司签订协议，白鱼并购佛汽集团持有人的狂奔汽车15％股权。2018年9月7日，股权已完成过户结算，美锦能源月享有狂奔汽车51．2％股权。

2018年9月10日，狂奔汽车与马来西亚砂拉越经济发展公司（全称“SEDC”）就氢燃料电池客车的供应和交付给签订了协议书备忘录。今年4月8日，该项目的全部车辆由佛山狂奔厂区装载收到，沦为首个向东南亚地区出口氢能公交车项目。

此外，今年3月20日，美锦能源发布公告称之为，狂奔汽车已向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付给190辆氢燃料电池城市客车。资料表明，狂奔汽车专业专门从事研发、生产、销售公路客车、旅游客车和城市客车，可年产新能源客车超过5000台，为华南地区不具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地。可以显现出，并购狂奔汽车推展了美锦能源在氢能领域的发展及升级。

近10个交易日股价涨停8次从2017年9月18日发布公告，拟以自有资金出资1亿元人民币成立全资子公司“山西示范区美锦氢源科技发展有限公司”开始，美锦能源大大在氢能源产业链布局。除了有限公司狂奔汽车，公司与广东国鸿、佛汽集团保持良好的合作关系，并投资氢能产业链，还包括氢燃料电池、整车生产、制氢和氢化车站建设等。今年1月，美锦能源入股的广东鸿锦向膜电极企业鸿基创能注册资本1．02亿元。

美锦能源3月26日的公告表明，为推展氢能源的更进一步发展，公司与嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会签订了合作框架协议，协议主要内容为在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。根据协议，双方的合作内容为：美锦能源等资本白鱼正式成立氢能产业联盟，在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。

产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元。据理解，美锦能源将利用自身在氢能布局优势，大力引入氢能产业投资项目，涉及投资项目还包括但不仅限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目，同时大力搭起氢能基础设施建设运营平台，发动成立氢能源产业基金，用作产业链重大项目投资。此外，双方还将乘积联合引入牵头国家级氢能研究机构及院校，重新组建氢能技术研究院。受到影响消息预示股价的下跌，3月26日至今，美锦能源在10个交易日涨停8次，总计涨幅多达108％。

期望美锦能源在发展氢能的道路上越走越远，为氢能产业今后的兴旺作出自己的贡献。

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